Pré-candidato a prefeito de Cuiabá pelo PL, o deputado federal Abilio Brunini denunciou nesta segunda-feira (24) que o governo do Estado planeja entregar a operação do BRT (Bus Rapid Transit) para empresas de propriedade da família do deputado estadual Eduardo Botelho (União Brasil). A declaração foi dada nesta segunda-feira (24) em entrevista a Rádio Cultura FM (90.7).
“O BRT será encaminhado para as empresas que atualmente administram o transporte público. A CMT (Consórcio Metropolitano de Transportes) que faz Cuiabá e Várzea Grande, é de propriedade do empresário Rômulo Botelho. Também são de propriedade da família do deputado Botelho, a União Transportes, que explora o transporte coletivo em Várzea Grande e a Integração Transportes que mantém ligações com o irmão do Botelho. Essas empresas vão administrar o BRT sem licitação. O governo vai construir, repassar os veículos e remeter a eles. Não será a família Botelho que vai resolver o BRT.
Conforme Abilio, as informações podem ser conferidas por qualquer cidadão no site da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT). O pré-cadidato do PL ainda declarou que o empresário Romulo Cesar Botelho, irmão do deputado Eduardo Botelho, é também presidente da Associação Matogrossense dos Transportadores Urbanos (MTU). “Essas pessoas vão administrar o BRT sem licitação. O governo vai construir, o governo vai comprar os veículos, o governo vai passar para eles”, explicou Abílio.
A Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT), através da assessoria, confirmou a informação do deputado Abílio que o BRT será operado dentro dos contratos atuais de transporte municipal e intermunicipal. “No caso das linhas intermunicipais, dentro do contrato de transporte intermunicipal. No caso das linhas dentro de Cuiabá, dentro dos contratos municipais de transporte público”.
A Associação Matogrossense dos Transportadores Urbanos (MTU) informou, por meio de nota, que não foi comunicada sobre a decisão da Sinfra referente à administração do BRT após a conclusão das obras. “A MTU representa as empresas concessionárias do serviço de transporte coletivo de passageiros na Capital de Mato Grosso, no transporte intermunicipal (Cuiabá-Várzea Grande) e também na linha Cuiabá-Santo Antônio de Leverger. Todas as empresas de ônibus operam por meio de contrato de concessão legalmente licitados”.
O deputado Eduardo Botelho, até o momento, não se manifestou.
